Rally de Erechim está de volta com força total

AutomobilismoRally InternacionalRally Nacional

Por Rodrigo Gini Atualizado em 19 Mai 2022 0

Edson Castro/Prime

Foram dois anos sem que Erechim, a capital brasileira do rally pudesse organizar sua maior festa como de costume. Em 2020, o cenário da pandemia cancelou o Sul-Americano da modalidade. No ano passado, ainda em situação preocupante, a prova fechou o Brasileiro com grid mais modesto e restrições ao acesso do público.

Passado um momento tão preocupante, o Rally de Erechim 2022 volta com a validade tripla – Sul-Americano (terceira etapa), Brasileiro (terceira etapa) e Gaúcho (segunda etapa). E um grid de 46 máquinas com duplas de quatro países: além do Brasil; Paraguai, Argentina e Uruguai também estão representados. Retorno também da largada promocional, nesta quinta (19), no centro da cidade, que costuma reunir mais de 10 mil pessoas.

Os paraguaios são maioria na categoria RC2/Rally 2 que reúne os modelos 4×4 nas configurações R5, Maxi Rally e Proto. Três são os VW Polo R5 com pilotos e navegadores do país vizinho. Destaque para Gustavo Saba, cinco vezes vencedor em Erechim – Miki Zaldivar e Augusto Bestard também comandam os carros alemães. Ulysses Bertholdo e Marcelo Dalmut voltam a alinhar seu HB20 Proto desenvolvido pelo primeiro, em busca apenas dos pontos no Brasileiro. Os irmãos Sartori contam com outro VW Polo, mas em configuração Maxi Rally. A RC2N alinha os Mitsubishi Lancer N4 e R4, também com duelo Brasil x Paraguai.

Variedade

Com a RC3 restrita ao Gaúcho, a RC4 (carros 4×2 com maior preparação) traz variedade de máquinas. Do Peugeot 307 do argentino Raul Fagundez ao Renault Sandero RS de Gunter Hinkelmann/Deco Muniz (dupla habitualmente no rally cross-country), passando pelo VW Gol G8 com motor turbo TSI de Maurício Neves/Leandro Ferrarini. Outra atração são os Renault Clio RS (do uruguaio Luigi Contin e do gaúcho Luiz Stédile), ambos desenvolvidos pela Renault Sport.

Na RC5 estão os 4×2 de menor preparação – entre eles três VW Up! TSI desenvolvidos pela ProMacchina (de Neves); Peugeot 207, além de outros dois Clio RS uruguaios.

Especiais

Para este ano foram mantidas alguns trechos cronometrados tradicionais e acrescentadas outros novos. Casos das especiais Gasparin Cereais/Zin Pão e Cavaletti. A disputa começa na sexta-feira à noite com a tradicional superprime no Parque da Accie. No sábado serão sete especiais (com mais uma passagem pela Prime) e outras quatro no domingo.