Um traçado com duas longas retas, freadas fortes para as várias curvas de 90 graus e com muros de concreto em toda a sua extensão (2.873m), o que é sinônimo de margem quase zero para erros – alguns trechos contam com pequenas áreas de escape. Esse é o desafio do mineiro Igor Fraga na quinta etapa do Norte-Americano de F-2000 (USF2000), categoria que integra o programa Road to Indy. O fim de semana marca a visita do campeonato ao Canadá, no tradicional circuito de rua de Toronto como preliminar da Indy, numa rodada dupla com corridas sábado e domingo.
Para a Exclusive Autosport, equipe do piloto nascido em Kanazawa, no Japão, de pais brasileiros, trata-se do evento mais próximo de casa, já que a sede está localizada em Saskatoon, também no Canadá. Mas o fato de ser novidade para os 19 inscritos só aumenta a competitividade desta que tem sido a mais disputada entre as categorias do programa de acesso à Indy.
Craque não só na pista mas também no automobilismo virtual (foi um dos finalistas da primeira edição do F-1 eSports, no GP de Abu Dhabi do ano passado), Igor procurou se valer da ajuda do computador para se acostumar ao que o espera. Tanto quanto a pilotagem, uma das preocupações é em conseguir um acerto para o Tatuus USF17 de número 91 capaz de “copiar” as irregularidades no piso. Outro fator que dificulta o trabalho dos pilotos é a sujeira e a pouca borracha no asfalto, especialmente nos primeiros treinos. Se depender do retrospecto em circuitos provisórios na categoria, Fraga, quarto no campeonato, tem bons motivos para otimismo: na abertura da temporada em Saint Petersburg ficou em segundo na corrida 2.
A programação da etapa de Toronto tem início às 9h40 (de Brasília) de sexta-feira, com o único treino livre, seguido da qualificação para a primeira corrida. No sábado, os pilotos encaram a segunda tomada de tempos e a prova de 40 minutos de duração (largada às 12h45). Domingo a bandeira verde será mostrada às 10h45, novamente para 40 minutos.