Ela era disputada desde o fim dos anos 1960 pelas mais variadas categorias e sem continuidade, até que, em 2014, finalmente conseguiu se consolidar anualmente no calendário brasileiro como o grande desafio do Marcas 1.600cc. Mais do que isso, reúne duplas, trios e quartetos que incluem pilotos das mais variadas origens e, no ano passado, quase bateu a casa dos 70 inscritos, com 55 garantindo lugar no grid. A vitória ficou com David Muffato, Edgar e Israel Favarin, trio da casa, com um VW Gol.
Pois em time que está ganhando não se mexe e, com isso, a Cascavel de Ouro 2019, apesar dos rumores de que valeria por outra competição, mantém os modelos derivados de série que também disputam os campeonatos estaduais e o Turismo Nacional BR (o regulamento usado é o do Paranaense). A 33ª edição da prova foi marcada para 3 de novembro, um domingo, e a expectativa é por números ainda mais impressionantes no Autódromo Zilmar Beux.