Seis especiais traçadas no interior do ‘Templo da velocidade’. Com direito a percorrer o hoje desativado traçado oval e a lidar com chicanes e estradas secundárias, além do próprio circuito principal, que recebe a Fórmula 1. O segundo dia do ACI Rally Monza, última etapa do WRC, desafiou pilotos e navegadores com condições extremas. A chuva forte enlameou os trechos de terra, sujou o asfalto e as baixas temperaturas dificultaram o aquecimento dos pneus. Apenas um segundo separa as duas melhores duplas – Dani Sordo/Carlos del Barrio (Hyundai i20/HWRT) lideram, à frente de Esapekka Lappi/Janne Ferm (Ford Fiesta WRC/M-Sport).
As duas duplas que lutam pelo título aparecem em seguida. Obrigados a vencer e contar com problemas dos companheiros Elfyn Evans/Scott Martin, Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC/Toyota Gazoo Racing) aparecem 5s1 à frente dos rivais. Em quinto estão os atuais campeões Ott Tanak/Martin Jarveoja (Hyundai i20/HWRT).
Para Thierry Neuville/Nicholas Gilsoul (Hyundai i20/HWRT) a possibilidade matemática de vencer o campeonato acabou na terceira especial do dia (Cinturato 1, de 16,3km). O piloto belga primeiro acertou uma chicane colocada pela organização e, em seguida foi obrigado a parar com um problema de calço hidráulico (água no motor). Com isso, o estágio foi interrompido e vários dos pilotos de ponta receberam tempos atribuídos da organização. Com um Skoda Fabia Evo R5, o norueguês Andreas Mikkelsen voltou a mostrar o talento dos tempos do time oficial VW para ficar com a sétima posição na geral.
Neve
Neste sábado a prova deixa o Autódromo de Monza e parte para a região de Bérgamo, também na Lombardia. Se as sete especiais em montanha já são naturalmente desafiadoras, a neve constante promete trazer um clima de Rally de Monte-Carlo à disputa. A escolha dos pneus será ainda mais decisiva e largar mais atrás pode se tornar vantagem, se os líderes forem obrigados a ‘limpar’ o terreno.
ACI Rally Monza
Mundial de Rally (WRC): última etapa
Classificação após segundo dia
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