Uma curva à direita com uma placa de gelo e o sonho do primeiro título mundial de rally (WRC) para Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Yaris WRC/Toyota Gazoo Racing) ficou bem mais distante no terceiro dia do Rally de Monza. A escapada para uma encosta na SS11 (Gerosa 2) sem a possibilidade de retorno abriu caminho para que seus companheiros de equipe Sebastien Ogier/Julien Ingrassia conquistem o hepta – as duplas chegaram à prova decisiva separadas por 14 pontos, com os britânicos em vantagem.
Neste domingo, o interior do Autódromo de Monza volta a ser o palco para as três últimas especiais. Ogier chega ao título sem fazer contas se for segundo e somar ao menos um ponto (quinto) na power stage Serraglio 2. Evans vai retornar para lutar pelos cinco pontos distribuídos no último dos 16 estágios, que podem fazer toda a diferença.
Ogier conseguiu assumir a liderança da prova num sábado complicado, como se esperava, com neve e gelo nas especiais da região de Bérgamo. Na SS10 (Selvino 1), Gus Greensmith (Ford Fiesta WRC/M-Sport) e Ole-Christian Veiby (Hyundai i20 WRC/Hyundai Junior Team) bateram surpreendidos pela aquaplanagem e levaram ao cancelamento do estágio. A segunda passagem pelo mesmo trecho acabou descartada com a piora das condições das estradas.
Evans lamentou o acidente que interrompeu uma prova até então sob controle. “Era uma curva à direita plana, que estava alertada no nosso levantamento, mas não com essa condição. Tentei parar o carro e não tive o que fazer, ele patinou até sair da estrada. Além de complicar nossas chances, também torna mais difícil a missão do time entre os Construtores. Peço desculpas”.
Entre os demais pilotos, destaque para o alemão Maro Engel, ao lado da experiente navegadora austríaca Ilka Minor. O piloto da Mercedes nas provas de GT3 conseguiu passar ileso pelas armadilhas dos três primeiros dias e aparece em 21° com um Skoda Fabia R5.
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