Audi revela seu RS Q e-tron elétrico para o Rally Dakar 2022
Revelada nesta sexta-feira a máquina com que a Audi quer fazer história no maior rally do mundo. Depois de alguns teasers, a marca de Ingolstadt resolveu mostrar de uma vez seu RS Q e-tron em todos os detalhes, sem camuflagens ou mistérios. O buggy 4×4 é movido a eletricidade, com a ajuda de um propulsor a combustão (o quatro cilindros 2.0 turbo usado até 2020 no DTM). Sua função é apenas a de garantir o carregamento das baterias para encarar as longas distâncias das especiais nas areias da Arábia Saudita.
O RS Q e_Tron nasceu da parceria entre a Audi Sport e a Q Motorsport, empresa criada por Sven Quandt, que traz a experiência da também sua X-Raid com os modelos da Mini e BMW para os rallies cross-country. A engenharia da fabricante apostou numa solução conhecida para tracionar as quatro rodas do modelo: duas unidades do motor elétrico usado pela Audi na Fórmula E – uma por eixo. O que, somado, garante potência na casa dos 450/500 Kw. Uma terceira unidade vai converter a energia dissipada pelos freios.
A necessidade de refrigeração das baterias explica a generosa tomada de ar sobre o cockpit. E a aerodinâmica recebeu atenção especial – o desafio é garantir o menor consumo possível. O posicionamento dos motores elétricos ajuda a abaixar o centro de gravidade e a conseguir uma distribuição de peso equilibrada sobre os dois eixos.
O RS Q e-tron já passa por um intenso programa de testes e desenvolvimento, com seus três pilotos: o sueco Matthias Ekstrom (bicampeão do DTM) e dois dos maiores nomes da modalidade nas últimas décadas: Stephane Peterhansel, o ‘Mister Dakar’, com 14 conquistas, e o espanhol Carlos Sainz.Em sua primeira participação na maior maratona off-road do planeta, a Audi deixa claras as intenções de vitória. Quandt define o buggy como ‘a máquina mais avançada que já passou por suas mãos’ e compara o projeto ao do veículo usado para percorrer o solo lunar em 1969. “Assim como naquela ocasião, iniciamos sem a certeza do que nos esperava”.
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