Maserati MC20: supermáquina a caminho das pistas
Um dos nomes mais tradicionais das pistas quer retomar uma ligação com o automobilismo que valeu até mesmo títulos na F1. Parte do Grupo FCA (Fiat/Chrysler), a Maserati finalmente apresentou nesta quarta-feira seu mais novo superesportivo, pensado também para as pistas. Tanto assim que adota a sigla MC (de Maserati Corse) 20. Uma referência à MC12 que, no começo deste século, dominou o FIA GT.
E assim como a MC12 era baseada na Ferrari Enzo, sua sucessora também tem linhas inspiradas numa ‘irmã’ de Maranello: a 488. Neste caso, no entanto, a motorização é própria: o V6 3.0 biturbo conhecido como Netuno, com 630cv. O propulsor traz uma tecnologia lançada pela Ferrari na F1: a vaporização de combustível em uma pré-câmara de combustão no cabeçote, de modo a acelerar a centelha.
O chassi é totalmente em fibra de carbono, com portas estilo ‘asa de gaivota’. A versão apresentada, de rua, não traz aerofólio traseiro, mas o formato do assoalho e o difusor ajudam a garantir downforce de sobra. A casa do Tridente ainda não confirmou os planos para a MC20. Entre as possibilidades está a de retomar seu monomarca, ou mesmo de homologá-la para as classes GT2/GTE e GT3 FIA.
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