Nascar no COTA tem Paludo, retorno, estreia e treino de qualificação

As três principais divisões da Nascar estreiam neste fim de semana no Circuit of The Americas, o COTA, em Austin. A visita ao misto texano de 5.513m é aguardada com ansiedade e traz uma série de novidades. A principal delas é o retorno dos treinos de qualificação para definir as posições de largada na Cup, na Xfinity Series e na Camping World Truck Series. Nas duas últimas, aliás, haverá pilotos de fora. Para o Brasil, a atração é o retorno de Miguel Paludo na Xfinity, com o Chevrolet Camaro #8 da JR Motorsports. O gaúcho conseguiu um elogiado sétimo lugar no misto de Daytona.

Um total de 43 máquinas estão inscritas para a divisão intermediária. Entre elas, várias comandadas por pilotos da Cup, que aproveitam a oportunidade para se adaptar ao circuito. Kevin Harvick comanda o Ford Mustang #05 da equipe de B.J McLeod. Kyle Busch está no Toyota Supra #54 da Joe Gibbs Racing; Tyler Reddick no Camaro #31 da Jordan Anderson Racing; Austin Dillon no Camaro #77 da Bassett Racing e Cole Custer no Camaro #17 da SS Green Light. Andy Lally (Camaro #23/Our Motorsport) e Boris Said (Supra #13/MBM) são os principais especialistas em mistos no pelotão.

Na Cup, Austin Cindric ganha mais uma oportunidade no Mustang #33 da Penske. Mesmo caso de A.J Allmendinger no Camaro #16 da Kaulig, e de Ty Dillon no Camry #96 da Gaunt Brothers.

Menard

Na Truck, são 44 picapes, com direito a um retorno. Fora da Cup desde 2019, Paul Menard vai pilotar uma das Toyota Tundra da ThorSport, a #66. Na Tundra #30 da On Point quem estreia é Michele Abbate, que habitualmente disputa a Trans-Am Series.

As três divisões definem o grid no mesmo dia em que correm. A Truck faz sua qualificação às 11h05 do sábado – a largada da Toyota Tundra 225 acontece às 15h (de Brasília). No mesmo dia os carros da Xfinity treinam às 13h05 (a Pit Boss 250 começa às 18h). Já a Cup faz a classificação às 13h de domingo – o EchoPark Texas GP começa às 16h30. Nas três divisões serão 25 minutos de pista para definir as posições 13-40. Os 12 mais rápidos voltam à pista num Q2 para estabelecer as seis primeiras filas.

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