Newgarden vence prova espetacular da Indy no Texas

Por Racemotor Atualizado em 6 Jun 2024 0

Pelo segundo ano consecutivo a Fórmula Indy proporcionou uma corrida movimentada e emocionante no Texas Motor Speedway. E, como em 2022, Josef Newgarden (Dallara Chevrolet #2 / Penske) recebeu a quadriculada na frente. O piloto de Nashville esteve constantemente no pelotão de líderes e, nas voltas finais, atacou para superar Pato O’Ward (Dallara Chevrolet #5 / Arrow McLaren), que tinha o carro mais rápido no oval de 1,5 milha. Os dois iniciaram uma batalha roda a roda que só foi interrompida pela batida de Romain Grosjean (Dallara Honda #28 / Andretti), a duas voltas do fim – a PPG 375 terminou com o pelotão agrupado sob bandeira amarela.

Ao longo das 250 voltas foram 26 trocas de liderança, com Scott Dixon (Dallara Honda #9 / Ganassi) e Alex Palou (Dallara Honda #10 / Ganassi) também ocupando a ponta. O pole Felix Rosenqvist (Dallara Chevrolet #6 / Arrow McLaren) foi mais um a liderar, mas parou na mureta da Curva 4 na volta 179. De volta à categoria no Dallara Honda #11 da Ganassi, Takuma Sato causou a primeira das cinco amarelas do domingo ao bater na reta oposta.

O’Ward chegou a abrir uma volta de vantagem de 27 dos 28 carros do grid na volta 160 – a exceção foi justamente Newgarden, que se mantinha na perseguição. A batida de Rosenqvist, companheiro do mexicano, no entanto, recolocou boa parte do pelotão na disputa.

Hélio Castroneves (Dallara Honda #06 / Meyer Shank Racing) fez uma prova consistente diante das limitações do equipamento. Sem fazer uma das sessões livres por problemas no carro, ele e a equipe apostaram no acerto de Grosjean – Andretti e MSR têm parceria técnica. Ainda assim, faltou velocidade, mas o tetracampeão das 500 Milhas de Indianápolis salvou um décimo lugar.

Corrida positiva também de David Malukas, quinto com o Dallara Honda #18 da Dale Coyne with HMD. E o argentino Agustín Canapino (Dallara Chevrolet #78 / Juncos Hollinger) chamou a atenção pelo bom resultado em sua estreia nos ovais: 12º.

O segundo lugar deu a Pato a liderança do campeonato com 82 pontos, sete a mais que Marcus Ericsson (Dallara Honda #8 / Ganassi), oitavo no Texas.