Tony Kanaan lidera terceiro dia de treinos livres da Indy 500
Brasil no topo da lista de tempos dos treinos livres para as 500 Milhas de Indianápolis. E com um carro da Ganassi, pelo segundo dia consecutivo. Depois de Scott Dixon na quarta-feira, desta vez Tony Kanaan registrou a volta mais rápida, com a média de 225.341 mph (362,57km/h). Velocidade inferior à alcançada pelo companheiro de equipe. Em mais um dia sem chuva no Indianapolis Motor Speedway, o vento foi o grande adversário.
Hélio Castroneves também voltou a andar nas primeiras posições: foi o sétimo no Dallara Honda #06 da Meyer Shank, com 224.393 mph (361,04km/h). Já Pietro Fittipaldi terminou o terceiro dia de trabalho no Speedway com a 27ª melhor média – 221.602 mph (356,55km/h). Conseguiu, no entanto, uma velocidade interessante sem a ajuda do vácuo – 220.288mph, a 16ª entre os 35 carros na pista. Chamou a atenção o desempenho ruim dos carros da Foyt – Dalton Kellett, em 24º, foi o melhor entre os quatro carros do time do tetracampeão da prova.
A quinta-feira no oval mais famoso do mundo teve os primeiros incidentes de pista. Colton Herta (Dallara Honda #26/Andretti) tocou o carro de Scott McLaughlin (Dallara Chevrolet #3/Penske) na entrada da reta principal. O vencedor do GP de St.Pete foi surpreendido por uma ação dos três carros da Rahal Letterman que, em velocidade mais baixa, posavam para uma foto sobre o Brickyard (a linha de tijolos). Herta chegou a criticar McLaughlin e Simona de Silvestro (Dallara Chevrolet #16/Paretta) mas, ao saber do motivo das freadas, se desculpou, e reclamou do time de Bobby Rahal.
Um dos carros da RLL acabou batendo forte na Curva 2: o #45, de Santino Ferrucci. Depois de examinado no centro médico do autódromo, ele foi levado ao Hospital Metodista por suspeita de lesão em uma das pernas.
Fast Friday
Nesta sexta-feira pilotos e equipes têm a última chance de preparação tanto em condições de corrida quanto para a qualificação. É quando deve acontecer a famosa ‘happy hour’, com as simulações de classificação que trazem uma primeira ideia das velocidades do próximo fim de semana.
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