Vitória de Cacá em Mônaco foi a vigésima do Brasil na temporada internacional
Se a quantidade não é a mesma das décadas anteriores, a qualidade, por sua vez, segue à altura da tradição brasileira no automobilismo internacional. A vitória de Cacá Bueno na etapa de Mônaco do Jaguar I-Pace eTrophy fez com que o placar verde e amarelo no degrau mais alto do pódio chegasse a 20 na temporada (considerando os triunfos nas categorias).
Embora campeonatos como a Fórmula E; as fórmulas 2 e 3 FIA; a Euroformula Open ou a F-Regional Europa ainda não tenham feito a bandeira tremular, trata-se de um número expressivo para uma fase que, na grande maioria dos casos, ainda é de início das disputas. Com destaque para o ótimo começo de Gianluca Petecof no Alemão e no Italiano de F-4 (três vitórias em duas etapas). Em 2018, levantamento feito pelo Racemotor mostrou que os pilotos brasileiros superaram as sete dezenas de vitórias, número que, a continuar nesse ritmo, será superado sem grande dificuldade. É esperar para ver…
Os brasileiros vencedores em 2019
Leonardo Lamelas LMPC Daytona
Augusto Farfus 24h de Daytona (GTLM)
Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin Manateq Qatar Rally (UTV) Copa do Mundo FIA
Rafael Câmara WSK Super Master Series (OKJ) Adria (ITA)
Rafa Matos Trans-Am TA2 Sebring
Rodrigo Baptista Blancpain GT America COTA
Felipe Nasr/Felipe Derani 12h de Sebring
Cacá Bueno I-Pace eTrophy Sanya (CHN)
Rafa Matos Trans-Am TA2 Road Atlanta
Sérgio Jimenez I-Pace eTrophy Roma
Felipe Fraga Blancpain GT Endurance (Silver Cup) Monza
Gianluca Petecof ADAC F-4 Oschersleben
J.P.Mauro/Rodolfo Toni GT Open Cup (AM) Paul Ricard
J.P.Mauro/Rodolfo Toni GT Open Cup (AM) Paul Ricard (corrida 2)
Márcio Basso/Guilherme Salas GT Open Cup (Pro-Am) Paul Ricard
Rodrigo Baptista Blancpain GT America Virginia (Corrida 2)
Cristiano Batista/Fábio Zeller Português de TT Raid da Ferraria (UTV Over 45)
Gianluca Petecof Italiano de F-4 Vallelunga (Corrida 1)
Gianluca Petecof Italiano de F-4 Vallelunga (Corrida 3)
Cacá Bueno iPace eTrophy Mônaco
- No Brasil, os UTVs são vinculados à Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) mas, internacionalmente, seguem o regulamento da FIA.
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