Vitória e liderança de Newgarden na Indy em Long Beach. Helinho nono

Por Racemotor Atualizado em 10 Abr 2022 0

Segunda vitória consecutiva para Josef Newgarden (Dallara Chevrolet #2/Penske) em três etapas da NTT Indycar Series (Fórmula Indy). Depois de cruzar na frente no Texas com uma ultrapassagem nos metros finais, o bicampeão soube manter a tranquilidade num domingo acidentado nas ruas de Long Beach. Com o trabalho impecável nos pits da equipe do ‘Capitão’ Roger Penske, o piloto do Tennessee conseguiu se manter a salvo do ataque de Romain Grosjean nas voltas finais. E assumiu a liderança do campeonato.

O francês e a Andretti Autosport apostaram em uma estratégia diferente para o Dallara Honda #28. Usaram os pneus prime (duros) no segundo stint e voltaram a contar com os option (macios) no último terço das 85 voltas. Grosjean chegou a atacar Newgarden antes da bandeira amarela causada por Jimmie Johnson (Dallara Honda #48/Ganassi), mas o desgaste da borracha e a ausência de tempo de push to pass o deixaram mesmo em segundo. À frente de um consistente Alex Palou, com o Dallara Honda #10 da Ganassi.

No muro

Os muros sempre próximos do traçado de rua da cidade californiana fizeram várias vítimas. A principal delas o pole Colton Herta (Dallara Honda #26/Andretti Autosport). Correndo em casa, ele liderou as 26 primeiras voltas até o pitstop inicial, quando voltou atrás de Newgarden. A segunda parada o jogou ainda mais para trás e, na tentativa de recuperar terreno, o filho de Bryan Herta acabou numa barreira de proteção com a suspensão dianteira esquerda danificada.

Scott McLaughlin (Dallara Chevrolet #3/Penske), que chegou a Long Beach como líder, rodou no hairpin que antecede a ‘reta’ principal e ainda conseguiu terminar em 14º. Scott Dixon (Dallara Honda #9/Ganassi) fez o caminho oposto após a qualificação ruim: de P.16 para sexto. Seu companheiro de time Marcus Ericsson (#8) bateu na curva da fonte quando andava entre os cinco primeiros.

Hélio Castroneves (Dallara Honda #06/Meyer Shank) conseguiu avançar do 14º lugar no grid à nona posição com uma corrida sólida. Helinho se mostrou satisfeito com o resultado após ficar livre das confusões. Segundo ele, seria difícil chegar mais à frente. “Tenho que ser sincero, nosso carro hoje era mesmo para um top-10. Procuramos fazer a estratégia funcionar para pontuar bem, que é o que mais precisamos agora”, disse o paulista.