Ott Tanak confirma liderança após segundo dia do Arctic Rally
Hyundai MotorsportTrês estágios cronometrados vencidos nos seis do sábado deixaram Ott Tanak/Martin Jarveoja (Hyundai i20 WRC/Hyundai WRT) ainda mais próximos da vitória no Arctic Rally. Os estonianos chegam ao domingo 24s2 à frente de Kalle Rovanpera/Jonne Huttunen (Toyota Yaris WRC/Gazoo Racing) – duas especiais encerram a segunda etapa do Mundial (WRC) 2021, na região finlandesa da Lapônia.
A estratégia de uso dos pneus se mostrou decisiva no segundo dia de prova – na segunda passagem pelas especiais havia trechos de terra, que destruíram os pregos de metal. Tanak procurou atacar pela manhã mas, nos estágios da tarde, adotou um ritmo mais conservador.
Suficiente para manter uma vantagem razoável para Rovanpera, piloto da casa que busca sua primeira vitória no WRC. E promete atacar no domingo. Também para garantir sua posição, já que Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 WRC/Hyundai WRT) aparecem a apenas 1s8, depois de um começo mais cauteloso.
Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC/Gazoo Racing) despencaram para o 22º lugar depois de uma saída de estrada na última especial do dia. Com o carro preso em um banco de neve, precisaram tirá-lo sozinhos – a prova não tem a presença de público e apostam agora as fichas no power stage para não terminar o Arctic Rally sem pontos.
Em seu primeiro rally na categoria RC1 (a principal do WRC), Oliver Solberg (Hyundai i20 WRC/Team 2C) segue como destaque. O noruguês, filho de Petter, está em sexto. Esapekka Lappi segue como o melhor entre os carros R5 (10º no geral), com seu VW Polo GTI.
Adeus a Mikkola
Na madrugada de sábado, o rally se despediu de um de seus grandes. Morreu aos 78 anos, em decorrência de um câncer, o finlandês Hannu Mikkola, um dos Flying Finns que dominaram o Mundial nos anos 80 e 90. Ao lado de Arne Hertz, ele se sagrou campeão em 1983 com um Audi Quattro A1. Também defendeu a Fiat (chegou a ter Jean Todt como navegador) e a Mazda.
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