Metge, Zé Hélio e Deni Nascimento vencem o Rally RN1500

Por Rodrigo Gini Atualizado em 19 Abr 2023 0

Segundo desafio do Brasileiro de Rally Cross-Country superado, com direito a invencibilidade na temporada em duas categorias. Após um prólogo e quatro etapas que ligaram João Pessoa (PB) a Guamaré (RN), Adrien Metge (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha), nas motos; e Deni Nascimento / Gunnar Dums (Can-Am Maverick X3 / Bompack Racing) garantiram a primeira posição no Rally RN 1500, como já haviam feito no Minas Brasil, que abriu o campeonato. A novidade ficou com os vencedores entre os carros: o ‘Javali’ Zè Hélio e Ramon Sacilotti (Buggy Giaffone V6 / MEM Motorsport).

O francês Metge venceu o prólogo e as quatro etapas. O segundo lugar também teve sotaque: o do argentino Martín Duplessis (Honda CRF 450 RX/Honda Racing). Gabriel Soares, o Tomate (Honda CRF 450 RX/Honda Racing) fechou o RN 1500 na terceira posição, vencendo a categoria Moto2.

UTV

Em um grid com 61 máquinas, Deni e Gunnar levaram a melhor com boa vantagem na geral dos UTVs. Superaram Gabriel Cestari / Jhonatan Ardigo (Polaris RZR Pro R / GHIA) por 13min52. Os problemas mecânicos em um percurso bastante exigente, com serras, trechos técnicos e areia, prejudicaram a classificação final de vários destaques. Casos de Rodrigo Varela e seu pai Reinaldo (Can-Am Maverick X3 / Monster Energy Varela Racing); do campeão da Copa do Mundo de Baja Cristiano Batista (Can-Am Maverick X3 / Transmáquinas); Denísio Casarini (Can-Am Maverick X3 / Can-Am Factory) e de Jean Azevedo (Polaris RZR Pro R / T+A Polaris Racing), que venceu a terceira etapa.

Carros

A expectativa de um duelo emocionante entre Zé Hélio / Sacilotti e Rodrigo Aché (vencedor do Minas Brasil) / Luís Felipe Eckel (Ford Ranger V8 / X Rally) acabou frustrada com os problemas da segunda dupla na segunda etapa. Gunter Hinkelmann / Daniel Spolidorio (Ford Ranger V8 / MSL Rally) assumiram a segunda posição geral, mantida até o fim. Terceiros na geral dos carros, Marcos Moraes / Fábio Pedroso (Polaris RZR Pro R / MEM Motorsport) levaram a melhor na T4 (UTVs com homologação CBA).