Tem carro de verdade na pista, sem desrespeitar a quarentena
Como o Racemotor mostrou há duas semanas, a China, país que registrou os primeiros casos de Covid-19, tem tudo para ser também o primeiro a retomar as disputas no automobilismo. Os dias 23 e 24 de maio foram redefinidos para dar início à F-4 China, enquanto o CTCC (o nacional de Turismo) abriria seu campeonato uma semana depois.
Diante da redução no número de casos, as atividades começam a voltar lentamente ao normal, e isso também se dá no esporte. Nesta segunda-feira, a Asian Racing Team (ART) – time defendido por Bruno Carneiro rumo ao vice na F-Renault Asia em 2019 – fez seu primeiro treino após a pandemia. Justamente com um dos Tatuus-Renault da categoria. O circuito escolhido foi o de Zhuhai, base do time. O traçado da cidade costeira fica a 1.115 quilômetros de Wuhan, de onde o novo coronavírus se propagou para todo o mundo.
O principal desafio agora (como aliás em todas as séries internacionais) diz respeito aos calendários e à possibilidade de atravessar fronteiras para andar em países vizinhos. Da mesma forma ainda é necessário criar protocolos de entrada para que os pilotos estrangeiros possam participar das corridas em território chinês.
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