Betão Fonseca e Gianfratti vencem segunda etapa da AMG Cup
Vanderley Soares/RF1A AMG Cup, monomarca com os modelos Mercedes-Benz disputado no Brasil (criado como Mercedes-Benz Challenge) entrou em nova fase este ano com a chegada dos Mercedes AMG GT4 importados pela organização. Eles se juntam aos CLA 45 e aos C300 anteriormente usados, o que levou o grid a se aproximar das 50 máquinas. Sinônimo de espetáculo na segunda etapa da temporada, em Interlagos.
Na nova categoria GT4, pole de Adriano Rabelo. Na primeira prova, Betão Fonseca, promotor da categoria e campeão da CLA em 2023, avançou à liderança na relargada após a entrada do segundo safety car, depois que seu irmão, Cesar, comandou por oito voltas. Betão era quinto e já na freada do S do Senna aparecia na frente. Enzo Gianfratti cruzou em segundo, com Cláudio Dahruj em terceiro.
Na segunda prova, a chuva resolveu marcar presença nas primeiras voltas, deixando complicadas as condições de aderência. Sem participar da qualificação (disputou a Copa Hyundai HB20 no sábado), Gianfratti iniciou seu avanço no pelotão. Com o asfalto novamente seco, ele tomou a ponta e abriu do segundo colocado Dahruj. Rodrigo Detílio cruzou em terceiro, com Betão em quarto.
CLA
Na CLA, a subida de vários nomes para a GT4 abriu espaço para novos protagonistas. Victor Amorim venceu a corrida 1, à frente de Fábio LeMans e Cello Nunes. Pierre Ventura foi o melhor na Master. LeMans levou a melhor na corrida 2, seguido por Rafael Mascarenhas e Cello Nunes. Ventura voltou a ser o primeiro na Master.
O destaque foi a dupla que uniu dois pesos pesados das pistas brasileiras. Para comemorar seus 76 anos, Paulão Gomes se uniu a Alencar Jr., primeiro piloto do país a disputar uma prova da Nascar.
C300
Já na C300, Renato Breve cruzou à frente na primeira prova, mas acabou punido pelos comissários. O que deu a vitória a Kauê Baroudi, com Breve em segundo. João Boiko recebeu a bandeirada na frente na corrida 2.
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