Grid das 24h de Daytona terá 60 carros
Revelada a lista de inscritos para a Rolex 24; as 24h de Daytona, prova que abrirá em 29 de janeiro a temporada 2023 da IMSA Weathertech. A organizadora do campeonato recebeu 70 pedidos de participação e foi obrigada a selecionar 60 deles, a capacidade máxima de pits no Daytona International Speedway após a adoção dos protótipos LMDh, que exigem mais espaço.
Eles, aliás, são a grande novidade do grid, em sua estreia mundial. Serão nove na principal categoria, rebatizada GTP, para retomar a tradição dos anos 1980 e 1990. Dois Porsche 963 da Porsche Penske Motorsports (Felipe Nasr estará em um deles); dois BMW M Hybrid V8 da Rahal Letterman Lanigan, com Augusto Farfus como um dos pilotos; os Acura ARX-06 da Wayne Taylor Racing e da Meyer Shank (Hélio Castroneves), além dos dois Cadillac V-LMDh da Ganassi e o da Action Express, de Pipo Derani.
Dois times que alinharão os 963 privados a partir de abril – Proton e JDC-Miller –; mandarão à pista, respectivamente, um Oreca LMP2 e um Duqueine LMP3 para manter seu pessoal em ação.
Na LMP2 são 10 os carros, com destaque para o retorno da Rick Ware Racing, com um Ligier, e a presença da AF Corse. Nove máquinas brigarão pela vitória na LMP3.
GTD
Nas categorias que adotam o regulamento FIA GT3, destaque para a estreia da Ferrari 296, em quatro exemplares. Um deles na GTD Pro (o da Risi Competizione, com Daniel Serra como possibilidade) e três na GTD – AF Corse, Triarsi e Cetilar. A divisão exclusiva para os pilotos de maior ranqueamento tem 8 inscritos. Já a que favorece a participação de gentlemen drivers reunirá nada menos que 24 carros.
Mais uma vez o grid para a Rolex 24 será definido no fim de semana anterior (Roar before the Rolex). Desta vez, no entanto, a corrida qualificatória dá lugar a uma sessão de classificação tradicional.
A IMSA revelou ainda que 56 carros estão inscritos nas quatro etapas do Michelin Endurance Cup, série de provas longas que ainda inclui as 12h de Sebring; as 6h de Watkins Glen e a Petit Le Mans.
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