Primeiro teste com pneus aro 18 da Fórmula 1 chega ao fim com 213 voltas
Nada de tempos divulgados, já que o objetivo não era desafiar o cronômetro, mas analisar durabilidade e comportamento. Os primeiros protótipos dos pneus aro 18 da Pirelli para a nova Fórmula 1 (temporada 2021) chegaram ao fim em Paul Ricard com muitos dados e informações para a engenharia da fabricante italiana. Se já havia percorrido 94 voltas na véspera, o russo Sergei Sirotkin completou nesta sexta-feira (13) outras 119 com a Renault RS18 do ano passado, devidamente adaptada.
“Com o tempo bom, completamos a programação prevista e começamos a traçar um caminho para o desenvolvimento dos pneus, que prosseguirá por este ano e pelo próximo, até chegarmos às especificações definitivas”, destacou o diretor de Motorsport da Pirelli, Mario Isola. Como faz atualmente, a empresa pretende dividir o cronograma de testes por todos os times, para evitar qualquer favorecimento.
Ao mesmo tempo, com a Mercedes W10, Esteban Ocon percorreu 212 voltas avaliando os compostos para a próxima temporada, última com as rodas aro 13.
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