Red Bull mostra o RB20, uma evolução para seguir vencendo

O carro a ser batido no Mundial de F-1 2024 foi apresentado oficialmente nesta quinta-feira (15). Depois de ir à pista em Silverstone para um shakedown, o Red Bull RB20 foi a atração da festa feita pelo time britânico em sua sede de Milton Keynes. Com direito à presença de Christian Horner, alvo de uma investigação interna por um suposto comportamento inadequado e com o futuro ainda incerto na escuderia.

Como na F-1 não vale o ditado de que ‘não se mexe em time que está ganhando’, o RB20 traz novidades em relação ao carro de 2023 que, nas mãos de Max Verstappen, não deu chance aos rivais. Os sidepods (laterais), ao menos nas imagens de lançamento, são menos esculpidos que os do RB19. E com uma entrada de ar mínima, escondida por um defletor que vai além da linha frontal do cockpit. Sua parte final desemboca diretamente no difusor. Sinal de que Adrian Newey, dentro do que permite o regulamento, busca aproveitar ao máximo a força do ar quente para gerar mais downforce.

A principal mudança está nas formas do airbox, a carenagem do motor, que ganha formas bombadas em suas laterais a partir do fim do Halo. Uma área cada vez mais aproveitada pelos projetistas não só para direcionar as saídas dos escapamentos, mas também para colocar alguns dos radiadores da unidade de potência.

20 anos

A temporada 2024 marca os 20 anos da Red Bull na Fórmula 1. O grupo comandado pelo falecido Dietrich Mateschitz comprou da Ford o que era a Jaguar Racing. Em menos de duas décadas, a equipe conquistou sete títulos de pilotos (quatro de Sebastian Vettel e três de Max Verstappen); seis de Construtores e 113 vitórias.

“O mais novo capítulo dessa história começa agora. Temos uma equipe no máximo de suas forças e, em Max e Checo, contamos com dois pilotos que conseguem render em todo o tipo de circuito e em qualquer condição. Estou confiante de que seguiremos lutando por vitórias e campeonatos”, disse Horner.

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